Volvo S60, retirado del mercado por fallo en el manómetro de aceite

El fabricante sueco Volvo, ha anunciado que retira algunas versiones de su sedán Volvo S60, como consecuencia de un fallo en el manómetro de aceite que fue recientemente descubierto. La compañía indica que esta llamada a revisión afecta a los modelos del Volvo S60 2011-2012, sin embargo hace hincapié que únicamente aquellos modelos que cuenten con un motor de 5 cilindros y que incluyan el código de motor B5254T5, fabricados a partir del 22 de junio del 2014 hasta el 14 de mayo del 2012.

Se calcula que existen alrededor de 30.929 volvos afectados por esta ultima retirada de la compañía solo en los Estados Unidos. Según lo informado por el propio fabricante, los modelos con fallo en el manómetro de aceite, no son capaces de notificar o alertar al conductor cuando se presenta una situación de baja presión de aceite. Esto significa que sin tener una advertencia sobre esta condición, los conductores pueden seguir conduciendo su vehículo hasta el punto en que se ahogue por completo, con lo cual se incrementan las posibilidades de accidente.

La compañía ya se encuentra en el proceso de notificar a los dueños de los modelos afectados para que procedan a llevar el vehículo a un concesionario de Volvo para realizar una actualización de software, con la intención de ajustar las funciones del calibrador de aceite a sus niveles normales. Los concesionarios estarán obligados a proporcionar este servicio de forma gratuita a todos los dueños de coches Volvo S60 que han sido afectados por este fallo. Como referencia, el Volvo S60 se ofrece tanto con motor de gasolina, como de diésel; en el primer caso con potencia entre los 180 a los 360 caballos de fuerza, mientras que la variante diésel puede entregar hasta 215 caballos de fuerza, este ultimo un poco más económico que la versión a gasolina con un precio de 29.000€ aproximadamente.

Porsche Carrera 911 GTS 2015

El Porsche Carrera 911 es también otro de los coches que más popularidad ha encontrado entre los fanáticos de los coches deportivos de gama alta. En este sentido, la compañía ha estado realizando pruebas en la carretera con el nuevo prototipo que muy probablemente se trate del Porsche Carrera 911 GTS 2015, de la ultima serie 991-911. Hay que mencionar que el modelo anterior del Porsche Carrera 911 GTS fue lanzado en el año 2010 y de inmediato demostró ser un coche altamente popular, lo que motivó a que la compañía lanzará más modelos del Cayenne y el Panamera basados precisamente en el modelo GTS.

  

Se informa que estos modelos GTS están enfocados a los compradores, un poco por encima de los compradores que usualmente compran modelos regulares S, pero que tampoco estarían en busca de algo tan fuerte como un modelo turbo o un GT3. El anterior Porsche Carrera 911 GTS fueron lanzados al mercado con mucho mayor poderío que el modelo ordinario, además de que incluía mejoras aerodinámicas, así como una carrocería más amplia, por lo que se espera que el modelo basado en el 991 ofrezca mejoras parecidas.

El Porsche Carrera S utiliza un motor que es capaz de entregar una potencia de 400 caballos de fuerza, por lo que se espera un incremento del alrededor de 420 caballos de fuerza. Asimismo es probable que la compañía opte por incorporar una transmisión manual de 7 velocidades de serie, junto con una unidad de doble embrague PDK de 7 velocidades que en este caso se ofrecería como opcional. Las más recientes fofos que se han conseguido del coche revelan que incluiría algunos elementos exteriores clasificados como “únicos”, entre los que destacan un nuevo parachoques delantero rediseñado, así como un alerón trasero distinto.

También es posible que se integre una suspensión mucho más rígida, además de un kit adicional con mejoras para la cabina, junto con emblemas de la marca especiales.